11月11日举行的首届大蜀道文化论坛，各路专家精心准备，慷慨演讲，观点独到，现将大家的观点摘录如下：

这些文化圣地刻录着昨天的辉煌

我只要在四川无论是工作还是考察期间，都尽可能安排出时间，分段进行实地勘察和调研。四川境内的陆地古道，绝大部分区域我走过，相关信息和资料收集得都很丰富。

我考察过剑门蜀道，对很多遗址遗迹留下深刻印象。拦马墙的特色为“三古”：古道、古树、古代交通设施古，堪称“天下第一古道”，特别是剑门蜀道两旁的树道古柏，遗存了自周、秦至明、清三千多年的历代古柏群，远远看去如一条绿色的苍龙，夹道参天，阴翳蔽日，霜皮均呈苍黛色，一株株粗壮的铜干铁枝，千奇百怪，遥指蓝天，它们是剑门古蜀道的象征和历史见证，中国古代交通史上的“活化石”、“活文献”、“绿色生态中的活文物”，难怪被后人称喻为“蜀道明珠”、“世界奇观”。它具有表道(路标)、护路、蔽日遮荫、乘凉歇息等古代交通设施功能。它为历代倡植、历代采伐、历代培护、历代遗株形成自然与人类创造结合一体的自然生态交通设施奇迹和奇观。从凉山铺到清凉桥长达5公里均为青石铺面，这条古柏参天的驿道，原真地保存着厚重的历史遗迹和文化印记，据说是整个古蜀道保存完好风貌最珍贵的一段。其中的“拦马墙”、“饮马槽”、“门槛石”、“防滑线”、“栓马桩”等作为古代陆路交通保存下来的这些罕见实物，堪称古代蜀道交通的活化石。

广元，是一座有4000多年悠久历史的文化古城。从剑门、朝天、昭化、皇泽寺、千佛岩、翠云廊……无论那一处景点都是国宝级的旅游圣地，我们至今还没有让它们走向世界，这是一个不得不承认的事实。这些绝佳的历史遗存、文化圣地均刻录着古蜀道昨天的辉煌灿烂。像古蜀道这样的线路性文化遗产的研究与保护，还需吾辈马不停蹄地努力下去。

阴平道还有极大探索空间

蜀道中的阴平道，从一个县名到一条路的名称，这个演化过程以正宗的左担道失踪为代价，由讹误而成正统，非常有趣。

阴平道主要有正道和偏道，正道沿白水江、白龙江河谷在白水关接石牛道;又称白水道或景谷道(隋朝在沙洲附近建景谷县)。偏道翻越摩天岭，经江油关在涪州接石牛道。

由于邓艾经阴平道灭蜀，是历史大事，所以人们关注偏道比关注正道多些，于是就有 支、斜、邪、捷等不同的线路争议。

这是因为，邓艾父子二人带兵，所走线路不一样，外界认识有混淆;邓艾军事计划与军事行动的情况变化，也会给外界造成误读;阴平郡县治地变迁频繁，学者们不一定兼顾到;陇蜀古道地位尴尬，专家们向来注重秦蜀官道的研究，对阴平道研究相对较少;阴平道险峻，现代人实地考察难度较大，研究难度大。

以上原因导致分歧很大，但历史的真相永远停留在真相那里，历史没有绝对的真相，我们的研究只能无限靠近真相。

相对其他几条蜀道，阴平道的特色和魅力，以及高清辨识度，还有极其广大的探索空间……

要抓住传统文化的灵魂

大蜀道作为具有较高价值的历史文化线路，要抓住传统文化的灵魂，以此为基础创造新的文化特色，扩散、提高文旅价值。

文化线路要发挥协同效应、辐射效应、光晕效应，也可以概括为搭便车效应。譬如阳平关和剑门关可以互相在一起，共同打造文化线路，共同打造宝成线豪华列车旅游、老川陕汽车自驾游、青少年蜀道游学等，又如嘉陵江上下游能不能发展一条类似于莱茵河等欧洲文化线路的游线。

同时，开发利用传统文化还要结合现代的需求，增加新的文旅元素，才能做大。譬如成都近郊的明月村，美食，陶艺，染织，农耕是传统文化，当地在继承的同时，发展了新的内容，陶艺的题材有很多新的时代主题，给孩子们设置了手工制作的作坊，帮他们烧制，新村民中很多人本身就是艺术家、服装设计师、电视制作人、画家、雕塑家等等。