铁路
兰渝铁路,广元至重庆,节约时间1小时以上;广元至成都,节约时间2小时;兰渝铁路陇南至广元段,今年底可能通车。西成客专,预计2017年12月1日开通。
兰渝铁路从2008年9月开工建设,全长855公里,按时速160公里至200公里标准设计修建,全线共有车站28座。去年底,历时近7年工期的建设,兰渝铁路广元至重庆段已建成开通,有车站20座,正线线路长约352公里,结束苍溪、阆中和南部不通铁路的历史。目前,该段共设重庆北、合川、武胜、南充北、南部、阆中、苍溪、广元8个站点,开行时间4小时27分钟。
截至目前,经兰渝铁路重庆至广元段及部分开行的旅客列车达到日均4个车次,日均到发旅客近3000人次,客流最高峰时段开行旅客列车8个车次,到发旅客超4000人次。
动车开行之后,运行时长3小时左右,与现行普速列车相比节约1小时以上。将大大改变乘车体验。
市民唐龙有些迫不及待地说道:“动车坐起来舒服,时间又短,我已经在计划让射洪老家的父亲坐动车到广元来玩。”
据业内人士透露,兰渝铁路陇南至广元段,今年底可能通车。
经行兰渝铁路部分路段,成都东至广元新增动车组1对,运行时间3小时38分钟,与普速列车相比节约时间2小时。
西成客专
西成客专北起西安,沿途经汉中、宁强、广元、江油后接入成绵乐城际客专进入成都,全长508.773公里,总投资655亿余元,其中四川境内165.836公里,投资206.32亿元。正线设置桥梁76座42.86公里,隧道36座93.365公里,桥隧总长136.225公里,桥隧比82.14%。
截至2016年4月底,工程累计完成投资147.18亿元。全线设计的23座辅助坑道已全部完成开挖后均已进入正洞施工;全线43座隧道已全部开工建设,并已贯通39座。
西成客专四川段剩余工程根据总公司要求,2017年5月1日开始静态验收,预计2017年12月1日开通运营,设计时速250公里/小时。目前成都到西安最快的火车要10个小时左右,而西成客专通车后,成都到西安理论上只需要3小时。
铁路北上出川风驰电掣,广元到西安2小时搞定。
高速公路
广平高速,前往唐家河不再晕车;绵万高速,穿越苍溪腹地;绵广复线,减轻老线路压力。3条高速公路或在“十三五”实现。
广元至平武高速公路广元至平武高速公路
项目东起广甘高速骑马枢纽互通,经广元市青川县和绵阳市平武县,西接绵九高速平武枢纽互通,全长90公里。广平高速将把国家级风景名胜区白龙湖、剑门关、唐家河、王朗、九寨沟有机串联在一起,连接北京至昆明、兰州至海口、绵阳至九寨沟和恩施至广元等高速公路,从而形成四川旅游大环线。该项目计划于今年底开工,2019年底竣工,工期4年。
绵万高速
2011年1月4日,经省人民政府常务会议通过,绵(阳)万(源)高速公路(简称“绵万高速”)被列入了《四川省高速公路网规划2008-2030年(2010年调整方案)》。根据规划,绵万高速起于绵阳市游仙区,途经梓潼、剑阁、苍溪、巴中,止于达州万源市,全长约360公里,(据2014年四川全球招商此条高速公路分二部分BOT建设绵阳—苍溪,苍溪—巴中实施;接入已建成巴中—万源高速公路)总投资超233亿元。
绵广复线绵广复线
绵广高速公路项目建成时间较早,随着沿线经济社会的快速发展,交通量快速增长,现有高速公路已不适应区域经济社会发展和交通量增加的需要。绵广高速公路扩容工程项目规划里程约166公里,预计三年时间完成扩容,设计时速和路基宽幅都将刷新省内高速公路的纪录。
目前,广元市已通车高速公路392公里,包括82公里绕城高速公路。“十三五”期间,将开工建设绵阳至万源、广元至平武高速、绵广高速复线,力争建成绵阳至万源、广元至平武高速公路。
水运
张家坝作业区年底开建,水路直达重庆上海。
广元港作为千里嘉陵第一港,是四川省规划实施的四江六港中的重要港口之一,是广元市立体综合交通的重要支撑,处于“关中—天水经济区”和“成渝经济区”两大经济区中间,是西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道实现通江达海的唯一最近的水运口岸。
广元港建成后,2×500吨级船队可以从广元直达重庆、上海,嘉陵江将成为名副其实的水上黄金线。
广元港被誉为“千里嘉陵第一港”,是嘉陵江高等级航道的起点,由利州、昭化、苍溪三个港区组成,广元港红岩作业区一期工程已建成4个500吨级多用途泊位,并于2014年底开港。
广元港张家坝作业区(苍溪)一期工程,4个500吨级多用途泊位,设计年吞吐能力件杂货112万吨,集装箱7.83万TEU,总投资98000万元,截至2015年底,预可研取得批复,完成工程可研相关专题。2016年预计投资9800万元,并于12月开工建设。
日前,成都铁路局广元车站发布公告显示,广元确定开行动车,这无疑是铁路部门在5月赠与广元群众的厚礼。动车的开行,连接西南西北、通江达海的广元次级综合交通枢纽又有大收获。除动车外,广元交通建设,近期还有哪些利好?
航空
优化深圳——广元——兰州航线,加密广州、杭州航线。力争“十三五”期间达到10条以上航线。积极布局通用航空产业。
目前,广元机场已开通北京、上海、广州、深圳、杭州5地的航班。
“十三五”期间,实施品质化战略,巩固和发展好现有航线。积极推进优化深圳——广元——兰州航线,加密广州、杭州航线。积极布局广元——成都、沈阳、厦门、丽江、昆明等航线,力争“十三五”期间达到10条以上航线。
借力国家低空空域改革方案,积极布局通用航空产业,加快推进低空领域的发展。
(记者 雷德芝)