宝七路月坝段

四川在线消息（李霞 肖志元 记者 乐虹辰）100%的乡镇与高速互联互通、100%的乡镇通油路、100%的建制村通水泥(油)路、100%的组道通硬化路，“4个100%”，织密利州交通网络。

乡村振兴,交通先行。近年来，广元市利州区持续深化农村公路管理养护体制改革，积极构建“建管养运”协调发展体系，全面营造“畅、安、绿、美、舒”的交通环境，推动农村公路高质量发展实现新跨越，一条条农村道路，为乡村振兴创造良好的交通条件，铺就了群众致富奔康幸福路。

筑路畅大道，“毛细血管”连村庄

6月7日，记者一行驱车行驶在宝七公路上，蜿蜒的水泥路像一条彩带从山脚盘旋至山顶，路面宽阔整洁，沿线青山如黛，绿意盎然的树木、姹紫嫣红的山花…… 公路沿线的景色令人心旷神怡。

2015年,为促进乡村振兴，打造月坝乡村旅游带，总投资约1.8亿元的“宝七路”(宝轮至白朝段)改建工程正式开工。这条起于广元市利州区宝轮镇龙泉村、止于青川界，全长31.5公里、路基宽度6.5米、路面宽度6米的公路完工通车后，标志着利州区15个乡镇街道(含盘龙镇)全部通上了等级公路。

如今，利州区的公路规模由“线”成“网”，质量由“通”向“好”，形成了国省干线通达全国、县道辐射城乡、乡道往来交织、村道阡陌纵横的便利交通格局，极大地缩短了县城与乡镇间的距离。

曲径变通衢，崎岖化坦途。近年来，广元市利州区以科学规划为引领，围绕“把利州建成连接西南西北、 通江达海的交通枢纽”战略目标，实行“挂图作战”，加速推进农村公路建设。“十三五”期间，累计投入 19.2 亿元，新建村组道路 832 公里，新(改)建县乡公路211.8公里。截止2020年底，全区农村公路从1906公里增至2950公里。

大石镇冠山村

勤养细管护，打通平安出行路

“我们村共有村道8.5公里，已硬化通村通组路22.5公里，入户路4公里，黑化道路10公里。”6月11日，广元市利州区龙潭乡桃园村党支部书记徐清治边带着村民清理村道两旁的杂草，边对记者说。

自利州区全面实施农村公路“路长制”以来，徐清治就又多了个身份——村道养护队队长，也被村民亲切称为“小路长”。他的职责就是做好道路日常管护和现场巡查，确保村道干净、整洁、安全、有序、美观。

到位的管护是公路建设的延续和保障。近年来，利州区建立了区、乡、村“三级路长”体系和完善乡镇交通管理站15个，加强县乡村道公路路政、养护和运输综合管理工作，实现“路长全覆盖，路路有管家”，形成“路联管、路全管、路共管、路常管”机制，落实县乡村三级路长237人开展常态监管，确保监管到位。

为做好村道精细化管护，利州区还建立了农村公路信息化水平台、机械化养护中心，完善养护设施，提升养护能力。并委托专业公司建立网络信息管理平台，基本实现农村公路工程建设、养护维修、路况评定、路政巡查等方面信息实时传输汇总。同时，通过个人承包养护、群众集中养护、公司专业养护相结合方式，开展常态化巡查、定期清扫、专案修复周期性作业，加强日常养护。

高速互通立交（大石）

山乡变通途，铺就产业致富路

“交通便利，产品才能卖出去!”6月10日，广元市利州区白朝乡徐家村杨帆家庭农场，90后返乡创业代表杨帆正往快递车上搬运香菇和木耳。

自2017年以来，杨帆建起食用菌产业园，通过发展木耳、香菇、羊肚菌等产业，年收入达到100余万元。“过去白朝到广元要三个小时，现在路修好了，50分钟能到。”交通方便了、物流畅通了，杨帆发展产业更有劲头了。

距徐家村60多公里外的龙潭乡金鼓村，四季绣农家乐老板胡晓全忙得不可开交。“大多是自驾上来的游客，一天接待近百人。”据他介绍，龙潭旅游环线打造后，游客不断增长，每年营业额能有300万元左右。“现在10分钟进城，放在前些年，想都不敢想哟!”谈起近几年农村公路修好后带来的变化，胡晓全感慨万千。

荣山镇中口通村路

近年来，利州区以支撑农村产业和经济社会发展为目标，推动“交通+产业”“交通+旅游”等融合发展，整合客运、邮政、电商等物流资源，完善县乡村三级物流体系，实现“农产品进城”和“工业品下乡”有序集散和高效流通，建设完成大石旅游环线，宝七路产业道路，月坝环湖旅游路等，规范客运站建设，重点打造宝轮、龙潭、三堆客运站等。截至目前，新改建大石镇、白朝乡等4个乡镇的客运站，新修建乡村客运线路17条，新投放乡村客运车辆56辆，所有行政村招呼站(牌)100%全覆盖。（利州区宣传部供图）